在研制固沖發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中需要做地面模擬試驗(yàn)，為了模擬飛行狀態(tài)下進(jìn)入燃燒室的空氣總溫，試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)空氣加熱，在空氣中噴入化學(xué)燃料用于燃燒加熱是常用的方式，但會(huì)降低進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)或燃燒室的空氣的氧氣含量，還會(huì)增加二氧化碳、水蒸氣、其他污染產(chǎn)物。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)性能和空中真實(shí)飛行性能保持一致，需要確保來(lái)流中的氧氣含量和空氣中的一樣，直接加熱中，采用補(bǔ)氧的方式來(lái)解決。固沖發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒性能對(duì)空氣氧含量非常敏感，因此，在試驗(yàn)過(guò)程中需要測(cè)量氧氣濃度。

在地面模擬試驗(yàn)中，直接燃燒加熱方式下，氣體主要成分有氧氣、氮?dú)狻⒍趸?、水蒸氣和微量產(chǎn)物。因此，選用在線氧含量分析儀時(shí)，需要選擇測(cè)量范圍在10~22%之間，管道內(nèi)的氣體壓力為0-1.5MPa。根據(jù)被測(cè)介質(zhì)的組分、氧含量測(cè)量范圍和工藝要求，需要選用氧化鋯分析儀。

連管模擬試驗(yàn)系統(tǒng)采用加熱前補(bǔ)氧的方法，保證氧氣和主氣流具備充分混合的時(shí)間和條件，使進(jìn)入被試發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流中氧氣分布均勻，補(bǔ)氧系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)閥控制補(bǔ)氧量，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在不同試驗(yàn)工況下對(duì)補(bǔ)氧量的需求。在線氧含量分析儀對(duì)抽取的氣體進(jìn)行快速分析，并實(shí)時(shí)反饋氣體中的氧氣含量。

在線氧含量分析儀對(duì)固沖發(fā)動(dòng)機(jī)地面試驗(yàn)中空氣的氧氣含量可控可視，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)性能驗(yàn)證試驗(yàn)的有效性和一致性，能夠支持固沖發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。